auto, dla tych co wożą ... :)

kafar · **Rejestracja:** 06 grudnia 2011, 21:43 **Posty:** 76

do takiego to wejdzie naprawdę dużo...

Obrazek

Piothrus

Przyczepa lekka

Wytworzyłem coś takiego ...jak coś służę fotami jak to zrobić , jest na szerokiej osi .
Obrazek

A tą mi ukradziono ... gdyby ktoś z Was ją widział , chętnie odwiedzę "nowego właściciela" :evil:

ex1

świetna ta przyczepka

Piothrus

Bo to już trzecia , dwie wcześniejsze mi zaj...i , ale kiedyś je znajdę przypadkiem

teraz w NRD jak donosi mój Yac , jest nowa opcja , wypożycza się autko, takie jak do wożenia samochodów , na prawo jazdy "B" z dopel kabiną na czterech gości i cztery motocykle na pace . Powód taki, że nie trzeba stosować się do ograniczeń prędkości ( przyczepy ) i zakazów jazdy dla aut "C" w weekendy

Piothrus

A tak wozi autkiem KTMa, Szkot który układa trasę RedBulla w Rumunii , jest chyba najlepszym gościem od kumania gdzie są najlepsze miejscówki ...już kilkanaście lat tam siedzi i nikt z nim nie chce latać , bo zbyt trudno jest :lol:

ex1

no właśnie podobno w polsce jest to zakazane... w sumie sam się zastanawiam niby dlaczego..?

w stanach widziałem że i wielkie bryki tak wozili jak np. lc8

Zygi

W Stanach haki podzielone są na klasy wg. norm SAE, w zależności od maksymalnej masy ciągnionej na nich przyczepy. UWAGA - nie ma to nic wspólnego z DMC przyczepy dla samochodu! To jest osobny parametr!
I tak:
Class I — do 2,000 lbs (910 kg) - max. nacisk na hak do 200 lbs (91 kg)
Class II — do 3,500 lbs (1,600 kg) - max. nacisk na hak do 350 lbs (159 kg)
Class III —do 5,000 lbs (2,300 kg) - max. nacisk na hak do 500 lbs (228 kg)
Class IV — do 10,000 lbs (4,500 kg) (niektóre źródła podają do 12000 pounds - 5,410 kg) - max. nacisk na hak do 1000 lbs (454 kg) lub 1200 lbs (544 kg - czasem takie haki są nazywane Class V)
A u nas obowiązuje Polska Norma PN-76/S-47291, a ta z kolei jest zgodna z Dyrektywą Unii Europejskiej nr 94/20/EG zał.VII :mrgreen:

A w tej normie jest napisane, że dla standartowych haków, o kuli 50 mm, max. nacisk statyczny to 120 kg. :cry:

ex1

no tak ale taka platforma nie koniecznie musi być na haku, spokojnie może być to rampa przykręcona do ramy samochodu

Obrazek

Piothrus

I tak właśnie się to robi ew. kula haka jest przykręcona do tej "rampy " ale nie oszukujmy się jezdzi się tak słabo , w zeszłym roku do bagażnika campera zabrałem Vespę ( 50 2t) czułem że jadę na tylnych kołach

i resor musi być wzmocniony ( poduszka pneu. ) bo to już nie są żarty , większość aut w stanach które tak wożą motocykle ma "ramy" , ostatnie auto w naszej rodzinie z ramą to był Wartburg

)) nawet Jeep miał ramę szczątkową , i jak zapodałem taki patent na cztery zjazdowe rowery czyli była tam niecała stówa to po jednej wycieczce nam przeszło , tył wisiał i był dobity non stop .

ex1

a może tak..?