Był ROGAL teraz są Sakwy 21'Brothers :)

erwinw

Pierwszy wyjazd z rogalem zaliczony. Miał być nieco dłuższy, ale utopiłem kata w Biebrzańskich bagnach i wcześniej do domu zawinąłem, niemniej ok 1tyś km 50/50 on-off wyszło. Wiem, że to niewiele i w zasadzie można zrobić jedynie ze szczoteczka do zębów w kieszeni, ale ja spakowałem się na tygodniowy, samotny w większości wyjazd zabierając to, co biorę także na dłuższe wyjazdy (jak ktoś kiedyś zauważył-pakowanie się na weekend czy 2 tygodnie niewiele się różni w ilości zabieranego bagażu)

Jest świetny.

Te 30L pojemności, to chyba trochę ściema-wody nie wlewałem, ale wydaje mi się pakowniejszy od 40L worka louisa. Miałem dylemat, czy kupić ten "mały" czy może czekać na wersję większą: dobrze, że wziąłem mały. Myślę, że przy odrobinie chęci zmieściłbym w niego i to co przytroczyłem na wierzchu (no, może już bez kurtki, ale ona świetnie trzyma się w paskach kompresyjnych i jest pod ręką, jakby co)Wszystko trzyma się stabilnie. Zdjęcie rogala z motocykla to chwila. Materiał wydaje się bardzo mocny.

Paski mocujące do ramy są bardzo długie. Nie jest to wada, lecz zapewne podyktowane zostało to różnorodnością motocykli i pkt. w nich gdzie można rogala zapiąć. Ja w moim ADV zapinam na setach pozostałych po podnóżkach pasażera (pomyślę nad jakąś gumą w tym miejscu by nie przecierać pasków) i w moim przypadku rogal prawie do setów dochodzi. Pozostałą część pasków można obciąć (ja na razie wiążę do pasków kompresyjnych, w sumie w niczym nie przeszkadzają wtedy)
Rogal rysuje niestety boczne plastiki. Muszę zakupić jakieś naklejki na nie, bo wiem-enduro, ale mimo to drażni to trochę i przy odsrzedaży motocykla z pewnością zostanie "docenione" podczas negocjacji ceny. Myślę, że świetny byłby do tego celu dwu częściowy tankpad z LC8, (kupiłem taki na boczki teresy bo buty enduro mocno ją kaleczyły)

No i trzeba się nauczyć w niego pakować, bo na początku jest nieco dziwnie.

Podsumowując na chwilę obecną jestem zadowolony z produktu i mogę go z czystym sercem polecić. Zobaczymy jak z trwałością będzie, ale jak już wcześniej wspomniałem wygląda naprawde solidnie

PawelS · **Rejestracja:** 12 stycznia 2012, 10:28 **Posty:** 91

Popieram w całej rozciągłości wypowiedź przedmówcy

Zaliczyłem też niewiele bo ok 1000 km w różnym terenie od skoków po szybkie szutry i wszystko pięknie się spisuje. Mam tylko tą wersję z gumkami i narzekam tylko na to.

ex1

Paweł w razie co w ramach rękojmi mogę wymienić gumy, generalnie pomysł był ale się nie sprawdził z tymi gumkami

w sumie poszło to w kilka rogali zaledwie

juki ż od dłuższego czasu dajmey mocne sznurki

a tak korzystając z okazji, pochwalę się że mamy już rogala XL, narazie faza testów zakończona, rogal zaliczył, wyjazdy na kaszuby oraz kazamaty przy okazji robiąc ponad 1000 km offu

pierwsze sztuki dla nabywców już gotowe

aa no i cena atrakcyjna będzie

zabol · **Rejestracja:** 05 grudnia 2011, 21:57 **Posty:** 144

no nie powiem, całkiem niezła torba Ci wyszła, coś czuję że to będzie mój kolejny zakup

ex1

nooo i mam się już czym pochwalić

pierwsze ROGALE XL już pojechały do nabywców

a przy okazji kilka informacji.

Rogal XL, tak samo jak i Rogal 30L szyte są z materiału grubszego od orginału w gramaturze 950g lub 1150g. pasy nośne o wytrzymałości przekraczającej 500kg. pojemność Rogala szacowana jest na ok 50L.
ROGAL XL mocowany jest w 3 punktach motocykla. tak samo jak i mniejsze wersje. jest on jednak dosyć szeroki w podstawie co raczej wyklucza zastosowanie dla lekkich enduro. za to idealnie będzie się wpasowywał w grubsze zady Afrik, BEMEK, KATÓW czy też XTZ a nawet bigosów i TIGERÓW, PASUJE NAWET na ścigi

podstawowa zaleta spora odporność na warunki atmosferyczne, duża pojemność 50L.
bardzo odporna na zniszczenia. serwis oraz ewentualny tuning pod ręką

, wewnątrz są 3 specjalne Torby dostosowane do kształtu rogala, szyte z podgumowanego materiału, z zamkiem wodoszczelnym, 2 kieszenie na butelki 2x1L, oraz 2 duże worki szyte z ortalionu ze sciągaczami. ROGAL na wystaje po za obrys motocykla, nie przeszkadza w mieście jak i w terenie, pozwala na jazdę autostradową bez utraty stabilności jaką powodują sakwy czy kufry, poprzez swój kształt i budowę jest dużo mniej narażony na uszkodzenia w terenie. po zamocowaniu ROGAL wraz z motocyklem łączy się w całość, nie podskakuje nie lata nie przeszkadza. pozwala na pełen balans w terenie!

Obrazek

nooo i to co wydaje mi się najważniejsze! UDAŁO NAM SIĘ ZEJŚĆ Z CENY NA DUŻYM ROGALU DO POZIOMU 790 zł dla forumowiczów! co stanowi mniej wiecej połowę ceny GL. KOLORY: Czarny, czerwony, żółty, pomarańcz, biały inne kolory na specjalne zamówinie

a na koniec dla wszystkich tych co mają wścieklaka w swej stajni, lubią zapuszczać się na dłuższe i krótsze wycieczki w teren, nieco powiększona do 11L - 3 komorowa Torba ROGAL Rally na dętki, na prowiant na przeciw deszczówkę, śpiwór czy narzędzia. nie wymaga stelaży! w kolorze głównie Czarnym, ale na specjalne zamówienie uszyjemy i w innych odcieniach

Piothrus

Ta mała jest świetna ... zaraz się do niej przymierzę , jak 300 - ka dotrze .

kawa32 · **Rejestracja:** 13 grudnia 2011, 00:10 **Posty:** 55

Piothrus,czyli 530 to już przeszłość!
jeszcze jedno pytanko,oponki dotarły?

igrek

Ta i ile za tę małą ?

ex1

dla orangepower 450

dla reszty 490

przemek_xl

widziałem, macałem, bardzo cwane i dobrze wykonane torby