990 Supermoto, Triumph 675 Street Triple R czy Speed Triple?

Michal

Latałem ostatnio po mieście na Street Triple R, moto lekkie i poręczne, bardzo krótkie, i generalnie małe, ale na miasto super, bardzo elastyczny i liniowo oddaje moc, na kole możesz jechać cały czas, w wersji R naprawdę fenomenalne heble.
Motocykl naprawdę bardzo fajny, zabawa jest non stop, ale nadaje się tylko i wyłącznie na miasto, nie daj sobie wmówić, że można go używać też do wypadów za miasto, bo nie można, przestaje być wtedy fajny, a zaczyna być męczący.

Reasumując wybrałbym KTM

ex1

Ja dodam tylko że jak przesiadłem się z 990 SMR na 990 ADV to sobie pomyślałem... Boże....ale kondon..

piotrek81 · **Rejestracja:** 28 marca 2014, 20:34 **Posty:** 8

Fajne odpowiedzi chłopaki:)
Dziękuje bardzo, trudny temat ten wybór, myślę że najlepiej to jak bym się po prostu przejechał na obydwóch..
Raczej stawiałbym na standardowego 990SM bo bak ma większy niż SMR ( a to ważne)!

Michał napisał, że Street Triple R jest męczący poza miastem (a ja jednak większość czasu spędzam jednak poza miastem)..
Generalnie fajnie żeby był poręczny, stosunkowo lekki i nie denerwował podczas wolnej jazdy tak jak moje Tuono!

Pamięstam kiedyś mój kumpel mnie poprosił żebym się przejechał jego starym Speed Triplem 955 i zaraz jak na to wsiadłem to nie mogłem uwierzyć jak wszystko jest pięknie gładko i płynnie i bez żadnej walki, a dzwięk i moc też super. Napewno nie było to najostrzejsze narzędzie do torowej walki i w porównaniu z moim Super Dukiem to na krętej drodze szans by nie miało, ale jakoś tak właśnie było jakoś prosto, pewnie i przewidywalnie że czujesz się pewnie i bez zbędnej nerwowości która czasami ostro męczy!

ex1

musisz się przejechać na obu.. a jak juz to zrobisz.. napisz nam kilka słów dla potomnych..