Adaptacja KTM 690 Supermoto R jako motocykl ADV.

motormaniak · **Rejestracja:** 07 listopada 2014, 09:02 **Posty:** 26

Mam w garażu przerobionego Dominatora z zawiasami od LC4 i uważam że ta przeróbka nie tylko jest udana, ale cały motocykl jest lepszy od wspomnianego lc4. W przeszłości dokonałem udanego przeszczepu zawiasów w Afryce , oraz transalpie i za każdym razem wg mnie efekt był wart zachodu, tak więc ja się nie śmieję. A sprawa finansowa to wygląda tak, ze najtaniej to i tak jeździ się moim lanosem w gazie

ps.
W starszych LC4 bodajże przed 2000r zawieszenie w Enduro i w supermoto było to samo, tak samo i rama i można było zmienić koła SM na enduro bez żadnych dodatkowych ingerencji - miałem taką sztukę z 1999r. Zreszta z tego co mi wiadomo ramy pierwszych (może i 2 serii) diuków były identyczne z enduro.

ex1

ja też jestem zdania że grzebanie ma swój urok... co kto lubi..

wstawiając zawias o z tyłu o wiekszym skoku plus zmiana subframe z tyłu i kanapy wydaje mi sie ze powinna załatwić temat lepszego stania, w końcu rama jest t a sama co w 690 enduro zapewne

airbox? jest gdzie..? nad silnikiem ? czy gdzieś z tyłu..?

motormaniak · **Rejestracja:** 07 listopada 2014, 09:02 **Posty:** 26

To jest supermoto R a nie SMC. Rama jest inna - zobacz choćby po pocowaniu tylnego wahacza - w enduro rama idzie od wewnątrz wahacza, w SM po staremu obejmuje wahacz po zewnątrz. Zbiornik w SM jest klasycznie z przodu nad silnikiem w enduro z tyłu.. Tak tego nie oblecę - czas powiedzieć dość zapętlaniu się w dalsze prace i wydatki.

ex1

będziesz sprzedawał tylny amor jakis..?

RR

No cóż, szkoda że nie ma pełnego efektu, ale zawsze to jakieś nowe przetarte szlaki

btw Dominator z wymienionym zawiasem jest lepszy od lc4? jakie jeszcze przeróbki w nim robiłeś?

marcinjunak

RR pisze:

Dominator z wymienionym zawiasem jest lepszy od lc4?

motormaniak · **Rejestracja:** 07 listopada 2014, 09:02 **Posty:** 26

tylny amor z enduro "długoskokowej" sprzedał się od reki.

RR pisze:

No cóż, szkoda że nie ma pełnego efektu, ale zawsze to jakieś nowe przetarte szlaki

btw Dominator z wymienionym zawiasem jest lepszy od lc4? jakie jeszcze przeróbki w nim robiłeś?

Szlaki przetarte "Saba nie idż tą drogą

"

Miałem lc4 z 99 , mam Domina z 98. Dla mnie zmotany domin lepszy od seryjnej lc4 640, ale każdy ocenia wg swoich kryteriów. Oprócz zawiasów zmiany w gaźniku, częsciowe oddaławienie dolotu do airboxa od góry, filtr powietrza gąbkowy, kolektor XR i wydech leona- silnik seria. pełny opis przeróbki na forum dominatora.
ps (wiem , wiem to forum ktm i pomarańczowy najlepszy :lol:

)

ex1

dobra dobra. nie wykręcaj się sianem.. napisz w czym on jest lepszy według Ciebie?

zmieniałeś gaźnik? jak z dynamiką?

RR

Może i jesteśmy w pomarańczowej świątyni ale trzeba mieć otwarty umysł

a że lubię dyskutować o motocyklach i przeróbkach to mnie zaciekawiłeś

madafakinges · **Rejestracja:** 03 stycznia 2015, 11:49 **Posty:** 673

miałem okazje się ostatnio przejechać lc4 640 enduro i powiem wam że szału nie ma, porównująć do ttr mojego kuzyna, to czuć że to ciężki motocykl, wibruje straszliwie, i wcale mocą dupy nie urywa na gaźniku pociśnieniowym. Jakość wykonania w porównaniu do ttr też słabsza.
Za to 620 na FCR było już bardzo fajnie. :twisted:

Jakaś taka mniejsza i lżejsza mi się wydawała.