Nie będzie, jest inny łańcuch.

Jak chcesz zestaw z sunstar to nie ma zębatki 45 zębów, jest tylko 44,
taki zestaw po numerach to
SUNF427 - 16z
SUNR1-4553 - 44z
łańcuch DID 252 ZVMX

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

DID 525 Marcinie, rozumiem że to zwykła literówka.
Reszta oznaczenia ZVMX się zgadza, najmocniejszy.

Wszystko pięknie ładnie tylko nie mogę znaleźć sklepu gdzie kupić tą tylną zębatkę 44 Sunstar

Sorki. Mialo byc 525
Motorland w wawie nie ma?

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Kupilem juz zaraz montuje 15/45 .... bardzo jestem ciekaw wrazen

Sorry że podbijam starocia ale jak sie skończyło z tą temperaturą? Bo u mnie elektrody tez białawe i temp bywa wysoko, na liczniku raz nawet wywaliło mi pełny zakres. Zmieniłem korek od chłodnicy, wypłukaliśmy układ (był czysty), luzy zaworowe w normie, termostat działa prawidłowo. Nie wiem jak mapy, nie bardzo mamy jak sprawdzić. Narazie po serwisie jeszcze nie jeżdżone ale pewnie macie wiecej obycia i wpadnie jakaś cenna rada.

Pacjent to smt 990.

Ale co ci się dzieje, masz za wysokie wskazania temperatury czy jak?

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Wywal te seryjne wydechy, SAS, zrób mapę, odpowietrz z kołem w górze i będzie luks
LC8 trochę mocniej się grzeje niż japonia ale wszystko jest OK.

Grzeje się tak samo, szybciej się nagrzewa i szybciej chłodzi, wentylator włączać się powinien przy 105 stopni i wszystko gra.
Możesz sobie sprawdzić po podłączeniu do kompa. Z mapą nie musisz nic robić, ori w smt jest bardzo dobra.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Grzeje sie, zwłaszcza jak stanę. Być może układ był zapowietrzony. Spróbuję jeszcze odpowietrzyć na podescie.

Pytanie brzmi dlaczego swiece są białe?

Łukasz - nie nie bedę szalał z tuningiem, na grzyba mi to. Drogie i nie wiele daje z mojej perspektywy. Wole fabryczne patenty, o ile sie sprawdzają - bo np wysprzęglik nie.