Miało być exc 450 ale poszło w końcu 690, EXC wymaga za wiele obsługi jak dla mnie i jak popatrzyłem na ten sprzęt to za co dać tyle kasy. Zakupiłem własnie u dealera 690 i pytanko co muszę koniecznie wymienić dołozyć o tego motka, żeby dało się to uzytkować?
Wydaje mi się, że w I kolejności to przydałoby się coś do umocowania podręcznego dziennego bagażu na zadku motocykla, są jakies dydykowane torby? tankbag raczej w terennie odpada. Zapisałem się na `enduro Rally, nigdy nie byłem na takiej imprezie, coś motocykl musi mieć specjalnego? Pewnie w jakiś sposób trzeba zamontowac urządzenie do nawigacji, pewnie zwykły uchwyt do telefony wystarczy
Jeżeli chodzi o bagażnik to myslę go zamontowac dopiero jak kiedyś trafi się wyjazd w świat i na pewno nie chcę ciężkiego żelastwa tylko coś z lekkiego stopu, jakięś propozycje? Chętnie poprosze o linki do stron
Chętnie kupię II komplet kół jak ktos ma na zbyciu

_________________
990 R 2012r wariat

Pierwsze co to bym się pozbył eko szpeji Wywalić dopalanie spalin i sondy Oraz wydech przelot jak są tam jakieś dławiki

_________________
Senda->YZ125->CB600->F4->XR400R->F4is->XR650R->Husaberg570->1000RR SC59->690SMC->1290R & 500excf

Złota łopata ci się należy za odpowiadanie w temacie sprzed roku.

Ale chociaż miał coś do napisania, widać było że temat jest typowo leniwy, nie wiem nie, nie chce mi się szukać więc dajcie linki a ja sobie kupię wszystko co potrzeba. Dlatego też nie odpisywałem bo nie lubię takiego lenistwa.
Ale fakt, temat dość starszawy

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal