BERG FE450 - przyłaczam się do enduro`wo zakręconych

BS.77

rumpel pisze:

ja też chetnie cos o wydechu bym sie dowiedział

.... i polecam małą modyfikację

viewtopic.php?f=42&t=1303

...tak juz czytałem - dzięki, pamiętam i mam to zaplanowane przy pierwszej majsterkowej robocie...

enduro72

witam wszystkich z Krakowa,
Odświeżam temat bo widzę, że wątek od kilku miesięcy umarł.
Od kilku dni jestem w posiadaniu FE 570. Przesiadłem się z pomarańczy LC4 540 więc tak naprawdę zostałem w rodzinie

Wieczorem jakąś fotkę wrzucę.
Opisywać wrażeń z jazdy chyba nie ma co bo brak słów - zwłaszcza lekkość prowadzenia jest przeskokiem ogromnym w porównaniu z LC4.
Ale trzeba przyznać Husabergi sa mniej popularne patrząc na ilość ogłoszeń i ceny a sprzęt raczej bardziej dopracowany niż ich rodzeństwo z Austrii.

Paweł

enduro72

Obiecana fotka
Obrazek

RR

Okrutnie mi się te Bergi podobają, przynajmniej na zdjęciac bo na żywca nie widziałem.. Na supermoto byłby mega

enduro72

tez polowałem na niego jakiś czas bo nie ma ich dużo w ogłoszeniach.
wersje 570 są dośc popularne jako super moto - wiadomo dlaczego. Patrzyłem tez na 450 - ki ale 570 łatwiej znaleźć w dobrym stanie bo jak wiadomo z ta pojemnością nie jeździ się na zawodach więc wieksze prawdopodobieństwo, że nie jest po przejściach.

RR

A jak teraz z dostępem do części gdyby przyszedł czas na remont? Ceny nie powalają?

Fat

Zdecydowana większość części pokrywa się z KTM, wiec ceny, dostępność i zasady zamawiania jak w pomarańczy. Z częściami eksploatacyjnymi zero problemu. Tłok można spokojnie dostać w zamienniku, korbę do 450 tez (ja mam 390 i niestety chyba tylko oryginał, ale jeszcze nie zgłębiałam dokładnie tematu). Lipa jest z plastikami - tylko oryginał (komplet wychodzi ok. 800 zł). Zobaczymy jak przyjdzie do robienia jakichś grubszych rzeczy, bo na razie to w sumie leje i jeżdzę, oczywiście nie licząc bieżących wymian.

Fat

Zdecydowana większość części pokrywa się z KTM, wiec ceny, dostępność i zasady zamawiania jak w pomarańczy. Z częściami eksploatacyjnymi zero problemu. Tłok można spokojnie dostać w zamienniku, korbę do 450 tez (ja mam 390 i niestety chyba tylko oryginał, ale jeszcze nie zgłębiałam dokładnie tematu). Lipa jest z plastikami - tylko oryginał (komplet wychodzi ok. 800 zł). Zobaczymy jak przyjdzie do robienia jakichś grubszych rzeczy, bo na razie to w sumie leje i jeżdzę, oczywiście nie licząc bieżących wymian.

enduro72

na razie tematu części i remontu nie zgłębiałem. Nie jeżdżę dużo więc stwierdziłem, że lepiej dobrze i drożej niż na odwrót

.
Zobaczymy , czas pokaże

Michal

Tez mam takiego berga, fajne całkiem uniwersalne i bezproblemowe moto.