BERG FE450 - przyłaczam się do enduro`wo zakręconych

enduro72

Długo nim jeździsz , bo mam parę pytań
- czy ci się nie przegrzewa bo w moim poprzedni właściciel wywalił termostat i ma otwarty obieg - motor ściągnięty z Włoch więc tam pewnie miał gorąco
- czy nie masz problemu z pompą paliwa i perzewodami paliwa bo ponoć ta pompa lubi się zepsuć a przewody paliwowe popękać i motor staje
pozdr

rumpel

ja napisze od siebie:
-mam akcesoryjny wentylator i czasem w piachu się lubi włączyć , ale latam z kumplem koło w koło (tez ma fe570) on nie ma wentylatora i nie narzeka
- co do pompy kupiłem z jakąś hamerykańską akcesoryjną więc problemu raczej nie mam ale moim zdaniem ważne jest zerkanie do filtra paliwa ja przy przebiegu ok 6tys km mam juz 3 filterek

Michal

Cześć

-mam fabryczny wentylator, poza tym nic nie motane, czasem się włącza, na piachach, czy przy bardzo wolnej jeździe w Rumuni.

- pompa mi kiedyś padła, kupiłem chinola na pompmypaliwa.pl i śmiga.

Rumpel ma racje, pilnuj filtrów paliwa i takiego małego filierka paliwa w obudowie wtryskiwacza, nr 26 na rysunku http://makinaparts.com/4402-9420-thickb ... 11-14-.jpg

enduro72

Muszę wpiąć z powrotem termostat i przejrzeć wentylator bo widzę, że nie podłączony.
Z tymi filtrami to faktycznie trzeba tego pilnować bo to jednak nie gaźnik, gdzie można było lać wszystko bez przejmowania sie syfami.

Fat

Profilaktycznie warto tez zainwestować w filtr wlewu paliwa, tzw. skarpetę