Jak tylko zrobi się lepsza pogoda to muszę jechać do serwisu niech kombinują i sprawdzają...

U mnie w 1090 :

przy 50 nie puścisz kiery bo cię kuń zrzuci taki szim.
przy stałej prędkości 50 przód podskakuje - już 5 razy wyważałem koło po ostatnim jest prawie ok ale nadal problem występuje.
przed 1 przeglądem tylne koło już było w ponownym centrowaniu bo jeździć się nie dało.
Generalnie to kupa straszna a podejście KTM masakryczne.

1090 r a 1290 r mają ten sam zawias i koła. więc problem ten sam.

Wrzuć koła na wyważarkę ale niech ktoś się postara a wcześniej sprawdź bez opon jakie mają fele bicie w miejscu gdzie opona się opiera i będziesz miał odpowedź.

Mik a jakie masz opony. Ja mam z przodu nową pirelli MT90 i efekt podskakiwania pojawił się jak tylko założyłem tą oponę i to właśnie w tym przedziale prędkości. I na nic wyważanie itp. Felga moja prosta bo na innej oponie efektu brak. Przyczepność przodu super ale uczucie jazdy po mieście tragiczne. Obniżyłem ciśnienie na 2.0 z przodu i trochę lepiej ale u mnie wina opony. Przód świeżo po serwisie u Kujałowicza więc zawias wykluczam. Tylko ja mam 950 adv

_________________
READY TO REPAIR

U mnie to samo na MT90. Łapie shimme przy 50km/h. Ta opona tak ma.

Ja mam tkc 80 i zabawa ciśnieniami nic nie dawała.
Dopiero super dokładnie wyważyłem koło i się w 50% poprawiło i jest w miarę akceptowalne.
Fela jak na szprychę jest idealnie prosta więc opon 100% wali w hu...
ciekaw jestem jak bym wyważył koło dynamicznie ( niestety nie posiadam adaptera do maszyny )

To ja nie wiem co z tymi oponami. W starym Suzuki Bigu co bym nie założył na przód to takiego efektu nie było a tu widzę że nie tylko MT90 ma taki efekt przy tej prędkości. Jak pisałem felge mam prostą, zawias świeżo zrobiony i to samo na heidenau K60 przód, myślałem że to wina gumy bo na takiej go kupiłem, kupiłem nówkę 2017 MT90 i k.... to samo. Jazda po mieście 50km/h a moto rytmicznie podskakuje w takt obrotu koła

_________________
READY TO REPAIR

Akurat K60 też tak ma, że łatwo łapie shimme.

Z opon, które nie mają shimmy to miałem: TKC80, Sahara3, Conti Trail Attack.

A ja zastanawiałem sie nad zmiana opon i myślałem nad k60 bo chce zacząć tym moto trochę polatać na lekkim off roadzie. Może macie jakieś propozycje? Tylko nie pełną kostkę bo chce by można było na tej oponie też latać na asfalcie poza tym jak założę kostkę to przy tej mocy na asfalcie moment jej nie będzie....

Jak dla mnie to nie ma lepszego zestawu niż TKC80 do DUALowej jazdy 50/50.
K60 ładnie robi ale na tyle.
Teraz polecane też są Motozy Adventure ale brakło ich w PL.

K60 wcale nie jest dobre nawet w lekki teren. Pasek po środku opony w 150 powoduje że opona prawie nie wgryza się w teren i ślizga się na byle szutrze. Ja ten pasek wycinarką wyciąłem i jest trochę lepiej. Czekam tylko kiedy ją dojadę do końca. Na asfalcie też jest śliska a na mokrym to już masakra, białe linie na szosie to ....... Ale żywotna to fakt. Też czekam kiedy motozy się pojawią i na tył bym kupił.

_________________
READY TO REPAIR