To zobaczymy jak u mnie będzie z regulatorem jak przyjdzie. Ogólnie do awarii można dopisać wyjebane uszczelki pod cylindrami, tak się pojszczał olejem po dłuższym przelocie autostrada z dwoma złotymi, że wracałem z 200km w chmurze dymu, bo olej leciał prosto na kolektory i tylną opone. Tak więc generalnie wszystkie simery, uszczelki top end do wymiany. Przy okazji regulator ciśnienia i łańcuchy bo napinacze juz dość daleko wysunięte, milimetr do granicy serwisowej. Jutro się okaże jak tam pierścienie jeszcze trzymają limit. Przebieg niby ze 45 kkm ale coś mi się do końca nie chce wierzyć, czy aby napewno
Zawsze tez kupuję wszystkie uszczelniacze. 
To jeszcze drugie tyle przed nami 
