U mnie to było mechaniczne uszkodzenie przycisku. Nie brak kontaktu.Ale i tak źle zrobili. Nie jest już tak jak w oryginale.
http://orangepower.pl/ |
|
| Awarie w Lc8 http://orangepower.pl/viewtopic.php?f=6&t=133 |
Strona 15 z 25 |
| Autor: | pawelh [ 11 lutego 2020, 22:58 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
Warto też zaglądnąć po prawy, tylni zadupek, gdzie idą przewody do tylnej lampy. Jest tam łapka plastikowa która je trzyma. U mnie akurat koszulka przewodów kończyła się tuż przed tą łapką i było widać już jej odbicie na izolacji. A w starych zegarach, prędkościomierzu, jak przestają działać przyciski, to wystarczy odkręcić górną szybkę i wstrzyknąć izopropanol lub jakiś kontakt sprej pod przyciski. Nie trzeba demontować zegarów, a przyciski jak nowe. |
|
| Autor: | CeloFan [ 11 lutego 2020, 23:36 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
| U mnie to było mechaniczne uszkodzenie przycisku. Nie brak kontaktu.Ale i tak źle zrobili. Nie jest już tak jak w oryginale. |
|
| Autor: | dziunek69 [ 12 lutego 2020, 07:24 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
CeloFan, jak patrzę na Twoją elektrykę to moje serce skacze z radości. Jednak mój dzik nie jest wcale gorszy. Tak wyglądały poszukiwania uszkodzonego złącza. Dwa dni grzebania w prądach w pięknych okolicznościach przyrody. Angola za tą manianę miałem ochotę powiesić za jajka.  Tak za to wygląda serwis pompy paliwa w Czarnogórze.  Nie macie pojęcia ile nerwów potrafi zjeść naderwany kabel.  Po tej przygodzie pompę paliwa rozbieram z zamkniętymi oczami, wiem gdzie są filtry i jak się do nich dostać. I wiem, że są na pewno czyste i niezarośnięte. |
|
| Autor: | CeloFan [ 11 grudnia 2020, 13:41 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
| Pisałem o wymianie przepustnic na poprzedniej stronie. Używane z Allegro przejechały zaledwie 37 tyś km i to tylko dlatego, że zepsutym motocyklem pojechałem na wycieczkę około 6 tyś km. Czyli 31 tyś za 750 zyla. Oczywiście handlarz zapewniał mnie, że to prawie nówka z szosowego modelu z przebiegiem około 10 tyś km. Jeśli mnie okłamał, oby dostał parcha na dolnej wardze za swoje kłamstwa a żona zmieniła płeć  Co więcej stał się cud. Założyłem stare przepustnice i... działają jak nowe. Serio, serio. Pisałem tez o kapiącym oleju i wymianie uszczelek pokryw zaworów. To nie tylko to było przyczyną. Przyczyna leżała też w gumowym wężu olejowym. Stary był i zużyty. To było dawno  Ostatnio rozszczelnił się układ chłodniczy. Rury których nie widać były spuchnięte po tylu latach a co jakiś czas wymieniałem tą czy tamtą. Ponieważ mam zamiar jeszcze pojeździć, wymieniłem po prostu wszystkie rury układu i termostat na nowe, markowe, silikonowe. Przy okazji okazało się, że gumy uszczelniające od dołu boks przepustnic i filtra powietrza są popękane i widać metal. Do tego przewód olejowy łączący silnik ze zbiornikiem oleju jest tak sztywny, że założony na nowo poci się. Czekam na części Zaczynam lubić tą dłubaninę CF  
|
|
| Autor: | dziunek69 [ 12 grudnia 2020, 17:39 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
Węże w prawidłowym kolorze. |
|
| Autor: | Pitas [ 15 grudnia 2020, 14:36 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
CeloFan skąd braleś węże? Ten od zbiornika oleju też jest w zestawie czy brałeś osobno? |
|
| Autor: | CeloFan [ 15 grudnia 2020, 15:02 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
Komplet z obejmami do układu chłodzenia zamówiłem tu: http://www.paddock.pl/article,preview,code,ofirmie Samco Sport chyba nie ma oficjalnego przedstawiciela w naszej krainie. Wąż olejowy tradycyjnie w KTM łódź. Jeszcze czekam. CF |
|
| Autor: | marcinjunak [ 15 grudnia 2020, 20:33 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
A po co takie pomarańczowe? Nie można było wsadzić znów ori węży? |
|
| Autor: | CeloFan [ 16 grudnia 2020, 08:20 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
| Pewnie, można było. Ale naczytałem się o cudownych właściwościach silikonu i "dożywotniej" gwarancji od tej firmy, cokolwiek to znaczy. A pomarańczowe bo były najtańsze razem z niebieskimi. Z dwojga złego...  I tak ich nie widać prawie. CF |
|
| Autor: | slawko [ 29 marca 2021, 21:04 ] |
| Tytuł: | Re: Awarie w Lc8 |
Yo pany, kolejna bolączka LC8 przynajmniej w SM budzie. Korek chłodnicy RADIATOR CAP 1,4 BAR 62535009000 objawy - grube grzanie się moto. W wielu przypadkach zła diagnoza padała na głowicę lub pompę wody, remont który nic nie dawał ,a tu korek taki numer wykręca. 
|
|
| Strona 15 z 25 | Strefa czasowa UTC+1godz. |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|