Zaczęło mi sprzęgło ślizgać... jutro będę rozbierał żeby wszystko pomierzyć. I teraz kupować ori czy jakiegoś lucasa lub innego ebc montować?

Oryginał. Sprzęgło fest.

Po konsultacjach z koleszką co robi krosówki mówił że do 525 zawsze wkłada EBS i robią robote inne zamienniki mam nie rozpatrywać. Oryginal zestaw 1250zł...

Sprzęgło rozebrane, przekładki idealne bez żadnych rys i wżerów, tarcze wszystkie grubo poniżej limitu(2,65mm) Sprzężyny nowe 30,77mm limit 29mm moje mają ok29,9 ale jak już mam rozebrane mam to wrzuce nówki. Jeszcze z 200 km i koreczki skończyłyby się i zjadły by przekładki... na ślizgającym wracałem ok 100km.

Jaki masz przebieg? Z ciekawości pytam kiedy sprzęgło się kończy.

_________________
KTM 1190 Adventure

Ja ma 28tyś. na liczniku... wydaje się, że ori. Ale ze sprzęglem jest jak z tylną oponą; wystarczy chwila i się kończy

Mnostwo innych podzespolow mozna w krotkim czasie zalatwic

_________________
READY TO RACE

Ja spaliłem w poprzednim. Mój mechanik Marek Kujałowicz z Kraka mówił źe tylko oryginał. Dla mnie on jest góru KTMa. Podobnie z klockami. Wsadziłem jakieś zamienniki na przód i nagle klamka jak z gumy. Marek po prostu zmienił na Brembo i wszystko wróciło do normy. Fabryka wszystko przetestowała. Eksperymenty są możliwe ale w końcu i tak wracałem do orì.

Będziemy testować:)

z tymi klockami to jakaś przesada.. Piotr pokazywał co się dzieje z klockami brembo.. ja znów jeszcze nigdy nie miałem tych klocków a zawsze jakieś tam z intermotors.. i zawsze było dobrze

_________________
www.21brothers.eu - Wytwórnia ROGALI oraz innych wypieków
www.ADVD.PL - Łowcy Niewygód
https://www.facebook.com/pages/21brothe ... 21?fref=ts
https://www.youtube.com/user/21brothers ... _as=public - Oficjalny kanał wyprawowy!