Miał ktoś do czynienia z takimi oponami ? Potrzebuje czegoś na przód 80/90% asfalt reszta to szuter i lekki piach

METZELER 90/90-21 TOURANCE 54S TT
Continental TKC 70
MITAS E-08

z tych opon najlepiej klei się tkc70, mitas jak jest nowy do dwóch sezonów max, potem plastik, tourance fajna guma asfaltowa ale też nie lubi wieku, max 3 lata i przestaje trzymać jak nowa. Ogólnie co kupisz będziesz zadowolony, mitasa odradzam.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Łukasz i jak ten D908RR się spisuje? Bo chcę go na tył wrzucić z TKC na przodzie.

Na asfalcie tak samo jak tkc ale w terenie dużo lepiej robi. Polecam jak najbardziej.

Mogę trochę odświeżyć temat. W weekend zrobiłem 400km asfaltami na zlot ADV i jakieś 40km w offie w Górach Sowich. Porównanie będzie TKC80 vs. Dunlop D908RR.

- W terenie dużo pewniej niż na TKC. Dunlop zdecydowanie lepiej robi w Offie niż TKC
- Na asfalcie TKC pływało powyżej 160-180km/h. Dunlop pływa już powyżej 140km/h i to jest bezpieczna prędkość przelotowa dla tych kostek.
- TKC wytrzymało na przodzie jakieś 10tys. km przy ostrej jeździe a tył od 3 do 5tys. km. Dumlop na razie ma zrobione 500km i myślę, że przód i tył będzie do kosza po 3-5tys. km.
- Obie gumy udało się pozamykać na suchym asfalcie.
- Na mokrym wiadomo to jest kostka i trzeba uważać.

Jak ktoś lata 50/50 to polecam TKC albo Motoza. Jak bardziej 60/40 lub 70/30 z przewagą offu to Dunlop jest bardzo dobrym wyborem.

Siemanko. W 990 mam na tyle felgę j18x2,5. Jaką oponę polecacie do tego? Aktualnie jest 140/80/18. Standardowa 150/70 nie będzie za szeroka?

Z góry dzięki za odpowiedź.

Do 2,5 to będzie dużo za dużo 150. 150 to opona na standardową felgę 4'' i 4,25''.
Nie chcesz się zamienić? Wielu jeżdżących w terenie oddało by sporo za felgę 2,5'' z tyłu.

Dzięki za odpowiedź. Nie chce mi się rozkręcać, już zostanę przy tym co mam

Wszystko zależy do czego ma być moto, wąskie koło jest ok ale poza czarnym, na asfalcie jednak szeroka felga robi lepiej z szeroką oponą. Wszystko kwestia kompromisu czyli gdzieś będzie lepiej a gdzieś słabiej, twoja decyzja gdzie.
Na wąskiej feldze max opona to 140.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Na razie więcej kilometrów zrobiłem po bezdrożach niż na czarnym i jest ok więc raczej tak zostawiam