Koledzy czeka mię przyjemność zakupu kompletnego napędu , co polecacie

Zestaw DID ZVMX 525 do tego zębatki sunstar i masz spokój przynajmniej na 20 tys choć celofan robi na takim zestawie ponad 40 tys.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Prześmiewco!

A tak serio, to nie warto oszczędzać na napędzie, szczególnie jak się uprawia turystykę. Proponowany zestaw z DID`em jest chyba najlepszy. Lepszy od Regina.

Tez mnie to czeka, lecz zastanawiam sie nad RKChains plus Sunstar, w testach niewiele slabszy od ZVMX, ktory to koncze uzytkowac w tej chwili...
Ktos z kolegow jezdzi/jezdzil na RK zlotym ?

Fabryczny team KTM'a jezdzi na RK i beda jezdzic na Dakarze, czyzby z powodu kasy

Pzdr
Seba

_________________
7 lat z LC8 2004 - Nauczylem sie :

- najslabszym ogniwem KTM'a sa czesci japonskie
- w KTM'ie moze byc kazdy olej - byle byl to Motorex

Fabryczne teamy, zmieniają napędy jeden na dzień, jeśli przepisy na to pozwalają... Tam są umowy i sponsorzy a nie ekonomia i wytrzymałość

co sądzicoie o zębatkach JT
Supersprox - RFE

ogólnie zastanawiam sie nad tym
zestaw-napedowy.pl/did-supersprox-rfe-stalowe/7394-ktm-adventure-990---r-10-13-zestaw-naped-owy-spx.html

_________________
990 R 2012r wariat

Tylna zębatka to pikuś, na pewno wytrzyma 4 przednie jt.
łańcuch vx za słaby do tego moto, szybko leci.
Na przód tylko sunstar.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Poszedłem na łatwiznę
zestaw napędowy zamówiony w największej hurtowni motoryzacyjnej w kraju.
Łańcuch DID 525 ZVMX 118
Zębatka tylna JTR899,42
Zębatka przednia JTF1904,16

Marcinjunak twierdzisz, że tylko sunstar na przód
kładł może ktoś te JT, bo jak cienka ta przednia to moge jeszcze ją oddać

_________________
990 R 2012r wariat

ja u siebie założyłem kilka tyś km temu:
DID ZVMX (525 118), oraz zębatki Sunstar 427.17 + 4553.42

Ogólnie kupiłem sunstar, bo akurat taki zestaw trafił się na allegro w bdb cenie. Natomiast na poprzednim moto (bandit 1250) jeździłem na JT kilkadziesiąt tysięcy km i prędzej się łańcuch wyciągał i trzeba było wymienić niż zębatka zużyła, a wymieniałem i tak zawsze komplet.
Nie wiem jak w dziku 990, bo to inne moto z inna pracą oddawania mocy.

Miałem JT na Suzuce DR350, ani to mocne ani szybkie.
Zębatka po 1 sezonie (jazda w zasadzie w niedzielę po 2-3 godz) i z JT zostały zgliszcza.
Więc mam wyrobioną opinię - więcej nie kupię.