Proszę
4700109400030 85 SX Fork Guards Black
Sprawdzone u Erwina, może nie idealnie ale spokojnie da radę to przykręcić śrubami ori od zawiasu.



Najgorzej tylko jest z przewodami hamulcowymi, jakoś mi to nie wygląda i wkurzało by mnie niemiłosiernie.

Przy okazji robienia zawiasu nie zapomnij o
FORK PROTECTION RING 08 48600698, to plastik zakładany na końcówki goleni żeby sie nie zużywały, w adv w standardzie tam jest tylko metalowy pręcik, był gdzieś temat o tym ale chyba wcięło po resecie.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Dzięki wielkie marcin. Jak się z robotą obrobię to z pewnością zamówię. Będzie kolejne 5KM więcej

_________________
990

Nie 5 ale 200 punktów do lansu

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

co wy tam jeszcze piliscie w sobote ?!
to ja kaskader, foty nie zrobie bo oddałem moto narazie szwagrowi i nie chce go widziec foch

wszystko u mnie bylo przez Czecha zrobione na zestawie touratecha


domowym sposobem raczej się tych blaszek nie podrobi bo one mają takie gniazda ząbkowane i małe nakręteczki od wewnątrz z ząbkowaną obwódką.
Trzeba by raczej samemu blachę zrobić z odpowiednimi odległościami otworów i odpowiednimi śrubeczkami tak żeby to miało miejsce
cały zestaw do kupienia za jedyne 310 dolców buhehehe
http://www.touratech-usa.com/Store/1215/PN-370-0160/High-Fender-Kit-Orange-plastic-KTM-950-LC8-2004-and-newer-LC4-640-ADV

_________________
LC8 950 Adv 04 S

No właśnie o te blaszki mi chodziło. Ale ktoś je robi...

_________________
990

Odgrzeję trochę temat, bo wreszcie zakupiłem osłony z podanego linka i:
Ogólnie osłony nie pasują. Nie tylko boczne mocowanie. Również rozstaw otworów "od frontu" jest inny. O konflikcie osłon z czujnikiem ABS-u, nie wspominając.
Oczywiście da się je dopasować, ale jeśli komuś się wydaje że kupi i założy, to... nie założy.

_________________
990

Pisałem że to siuwaks jest i bez sensu rozwiązanie które dodatkowo jeszcze brudzi i zapycha chłodnicę. Jeszcze jak ktoś ma akcesoryjną osłonę to tym bardziej brud i piach będą się wbijały w chłodnicę.

tu masz więcej zdjęć, widać że oni też drutują i przerabiają bo gotowca nie ma

http://www.ktmtwins.com/ktm-950-adventu ... fender-kit

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Nie mam co prawda LC8 ale miałem od niego zawieszenie w AFRYCE.
Temat wysokiego błotnika rozwiązalem tak;




Po garażu tolały mi się osłony lag od starej huski.
http://allegro.pl/husqvarna-oslona-lag- ... 19432.html
Dokładnie takie. otwory przednie pasowały prawie idealnie rożnica w rostawie była max 0,5cm. Wszystko inne połapałem trytkami. Śmiga tak do tej pory.

Torak ruszyłeś coś z tematem?

Założyłem. Moje spostrzeżenia są właśnie pomontażowe.

_________________
990