Ja sprawdzam zawsze po dojeździe do pracy (znaczy nie codziennie ale przeważnie)- ok 15 km z tego ostatnie 5 -dwupasmówka dość ostrym ogniem -ok 140 -180 i zazwyczaj jak mnie nie złapią światła na ostatnim zjeździe to jest czwarta kreska (czasem piąta w upały) i zawsze 1/3stanu. Jak doleję więcej to i tak znika nie wiadomo kiedy więc chyba tak ma być. Tyle było w tyraniu po UA i ostatnio po 400km w trasie.

Skrzeszam na potrzeby 950 z okienkiem - choć widzę że czy bagnet czy okno to jeden pies

Więc manual mówi:
1. Rozgrzej silnik do 4 kresek
2. Ustaw moto w pionie i pozwól mu pracować przez 1 minutę na biegu jałowym
3. Na włączonym silniku sprawdź co się dzieje między min a max.

czyli przed każdym odpaleniem mam czekać jakieś 15-16 minut (bo 15 minut będzie się nagrzewał do 4 kresek) żeby sprawdzić czy jest olej?
Bo inaczej, jak będę sprawdzał po dłuższej trasie to silnik może być za ciepły, tak?

Rób jak kolega zmyler pisał wyżej i będzie git.
Sposób z manuala nie jest miarodajny.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Mam pytanie , chce zmienić olej , niby szwab od którego kupiłem mówi ze lał motoryzacja 10w50 ale tu czytam , ze polecacie tez 15w50 , czy spała mniej oleju ten 15w50 ? Ile wchodzi oleju do 950 adventure S , mam serwisowke ale nie mogę się doczytać

Jak chcesz w zimę jeździć to lej 10, potem na wiosnę wlej sobie 15, napinacze i silnik ci za to podziękują
czytałeś biblię? Jeśli nie to od niej zacznij.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Czytałem manual ściągnięty z netu po angielsku i wyraźnie tam jest napisane ze olej 10w50 i taki sam lał szwab , poza tym byłem dziś u dilera ktm w Olsztynie zamówić pompę paliwa i mówi ze do niego tylko 10w50 i nie ma informacji o innej klasie lepkości , dlatego zadałem tu pytanie do użytkowników a z twojej odpowiedzi kolego marcinjunak nie zrozumiałem nic ...

Nr wydaje mi się również żeby moje pytanie było głupie , bo w tym temacie i w innych nikt wyraźnie i jasno nie napisał , ze olej 15w50 czy inny jest lepszy dla silnika i spalania oleju

W manualu masz napisane 5W40 lub 10W50 czyli gość w Olsztynie nie miał pojęcia co mówił.

Pytałem czy czytałeś biblię? Więc ?
Tam jest napisane że na 15 silnik ciszej pracuje i napinaczy tak nie słychać.

Odnośnie spalania to nie ma reguły, jeden pali prawie nic a drugi prawie wcale bo przecież nikt nie napisze że bierze mu 0.5 litra na 1 tys km a taka właśnie jest norma producenta dla tego silnika.

To już Twoja decyzja co chcesz lać.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal

Nie wiem o jaka Biblię chodzi chociaż przeglądałem dużo stron na tym forum, zamawiam w takim razie shell advance ultra 4 T 15w50 , dziękuje za info

biblia

http://www.ktm950.info/

_________________
690 R