950 z silnikiem 990 super Duke

marcinjunak

Zmyler pisze:

Cyt - : "Pewno że warto, z odpowiednimi dyszami ten silnik na gaźnikach wypluwa 130koni!" O to mi chodziło czy tylko 990 po przeróbce na gaźniku czy i 950 też wypluje te 130 koni ? ? ?

Na 950 tyle nie wyjdzie bez większego dłubania w rozrządzie i mapie, ma mniejsze zawory i doloty w głowicach, ale jak by coś dłubnął i się postarał to można coś modzić, pytanie tylko czy jest sens.

Dziadek

marcinjunak pisze:

Wegrzyn pisze:

Jesli zaloze wydechy typu Akrap, Remus z katalizatorem to TÜV dostane.

nie ma takich

Marcin oczywiście że są inaczej by nie były dopuszczane w DE

https://www.google.pl/search?q=catalyti ... pJuCN3WmOM:

marcinjunak

Dziadek pisze:

Marcin oczywiście że są inaczej by nie były dopuszczane w DE

No tak ale to są części dodatkowe które trzeba kupić oddzielnie, w aso ich nie ma w zestawie.

Wegrzyn

Bez katalizatorow nie ma homologacji w Niemczech. Wydechy te sa sprzedawane jako komplet z katalizatorem i wtedy normalnie TÜV przechodzi.

madafakinges · **Rejestracja:** 03 stycznia 2015, 11:49 **Posty:** 673

http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=27756

Od 990sm robi 120kuni
Nie mogę teraz znaleźć ale był gdzieś z silnikiem duka z gaźnikami.

Wegrzyn

Jest moc!
PS. Jak dodać zdjęcia?

gonzo41 · **Rejestracja:** 03 marca 2013, 18:04 **Posty:** 24

Ja mam 950 Adv. z silnikiem 990Adv ale na gażnikach.. tylko dysz nie zmieniałem.. ma ktoś pojęcie jakie można wsadzić?