Witam próbował ktos kiedys palic 990 na krótko?

Mam moto po wypadku z rozwaloną stacyjka i próbowałem zrobic mostek na bezpiecznikach jak w przypadku 950, pojawiło sie napiecie na swiatłach i podswietleniu zegarów( czyli tak jak by po przekreceniu kluczyka) ale nie ma reakcji na czerwony włacznik zapłonu w prawej manetce tzn. zegary nie "wstaja" oraz nie słchać przepustnic, tak jakby sterownik silnika sie nie obudził.
Ma ktos jakich schemat co jest potrzebne do zapłonu w 990, mozliwe ze cos jeszcze jest uszkodzone.

Ostatnio odpalaliśmy na krótko 990 z immo. Wystarczył kluczyk w stacyje aby immo czytało a resztę to na krótko na kablach.

Pamiętaj, że aby zapłon działał to potrzebujesz mieć jeszcze sygnały z biegów o luzie i z bocznej stopki, że jest zlożona.

Zworkę zrobiłem na bezpiecznikach tak jak w 950info, ale wydaje mi się że nawet jak tych sygnałów nie ma to sterownik silnika powinien się podnieść zegary powinny się odpalić tylko nie będzie działał przycisk rozrusznika.
A w moim przypadku sterownik nie startuje. Immo u mnie nie ma.

Musi pojawić się różnica napięć z czujnika TPS, po włączeniu zapłonu rusz manetką gazu i dopiero zakręć rozruchem. Nie startuje silnik od przepustnic pewnie.

_________________
Był Junak M10, potem xt600z i xtz750 aż w końcu przyszło nawrócenie, lc4620 sc, exc520, a teraz
WSK jest nadal