Sprzęgiełko rozrusznika

Michal

Cześć
Moje moto postanowiło już zakończyć sezon, rozrusznik kręci bardzo wolno i "wyje". Trochę jakby padało aku, tyle, że słychać niepokojące dzwięki.
Sprawdzone na dwóch akumulatorach.
Z poszukiwań w necie wywnioskowałem, że powinnienem kupić:
KTM LC8 Torque Limiting Mod Kit (60040016044)

Czy ktoś to już przerabiał ? Może to jednak sprzęgięłko rozrusznika ?
Nie wiem jak odróznić objawy.

Rozbiore pewnie dopiero po weekendzie (w weekend EXC), a chciałbym wiedzieć na co się nastawiać.

Piothrus

Ja jeszcze nie przerabiałem ... napisz jaki przebieg

Fabian

Miałełem podobny problem - objawy jednak nieco inne. Rozrusznik cały czas kręcił szybko i nie wył ale co jakiś czas byłe strasznie niepokojące stuki, trzaski - narastały razem z przebiegiem.
Problem wystąpił przy około 30 tkm

Opis na innym forum:

http://www.advrider.pl/viewtopic.php?f=5&t=7824

Na modele z 2006 roku (nie wiem jak inne) była oficialna akcja serwisowa - Niestety w naszym pięknym kraju prawie nie możliwa do realizacji za darmo. Po miesiącach telefonowania i mailowania z wszystkimi "serwisami" KTMa (nawet Kraków) dopiero w Bielsku U Krywultów udłao się to załatwić. Niestety nie za darmo - musiałem zapłacić za robocizne ale przynajmniej części były darmo.
A dodam że motocykl krajowy z pełną historią serwisową itd.

Osobiście znam jeszcze dwa przypadki w Polsce z tą samą wadą i też z 2006 roku gdzie sprawa została załatwiona z niemniejszymi problemami jak moimi. Z kolei koledzy z zachodniej granicy mieli tą usługę zrealziowaną przy przysłowiowej wymianie oleju.

Powodzenia

Michal

Mój słabo kręci, na tyle słabo, że nie odpala, słychać, że ma jakiś opór, przy okazji wyje.
Przebieg niecałe 60000km, motocykl krajowy, z pełną historią serwisową... do momentu w którym go kupiłem.

Rozbiorę i poszukam pewnie w przyszłym tygodniu. Całe szczęscie i tak już koniec sezonu wyjazdowego na dużego kata.

ex1

rozbierz i zobacz czy przypadkiem stator Ci się nie odkręcił, jeżeli wszytko jest ok, znaczy że sprzegło rozrusznika padło. przygotuj ściągacz do łożysk, ja kupiłem taki w castoramie za 20 zł

będzie potrzebny do ściągnięcia statora. ważne że jak będziesz składał, musisz mieć klej do śrub.

Michal

Dzięki EX za rady.
Poczytałem już trochę i prawdopodobnie to sprzęgiełko rozrusznika, pasuje od lc4, trzeba tylko zamienić kosze rolek.
Kleju i klucza dynamometrycznego używam zawsze więc luz.

Możesz zmierzyć jaki masz ściągacz do łożysk ?

ex1

wiesz co nie mam za bardzo jak tego teraz zmierzyć, ale wiem że sam stator jest gdzieś niewiele wiekszej średnicy niż płyta CD, wysokość maks 10cm nie wiecej. w castoramie jest jeden podstawowy taki sciągacz

ps. mnie się wydaje że od lc4 nie będzie pasował

Michal

ex1 pisze:

wiesz co nie mam za bardzo jak tego teraz zmierzyć, ale wiem że sam stator jest gdzieś niewiele wiekszej średnicy niż płyta CD, wysokość maks 10cm nie wiecej. w castoramie jest jeden podstawowy taki sciągacz

ps. mnie się wydaje że od lc4 nie będzie pasował

Spójrz tu: http://www.advrider.com/forums/showthre ... 913&page=2

Takich tematów jest sporo.

ex1

czyli co wystarczy przełożyć rolki i po kłopocie.?

widzisz nie wiedziałem... ale dobrze że jest taka opcja

sprzegiełko to jest jedna z wad tego motocykla

rumpel

sprawa do ogarniecia w ASO bez kosztow (jesli byla na to akcja serwisowa KTMa) np w BB. Kumpel to robil w roczniku 2006 lub 2007 ale wczesniej uzgadnial z KTM Austria